tisdag 16 juni 2009

Checkpoint Amsterdam

Da sitter vi har, en vapendragare kortare sedan Tim valde att utforska turistlivet ombord po Kiel-fargan po vag till Goteborg! Vi lyckades till slut cykla ut ur det nogot enorma industriomrode som karaktariserar Hamburg likt Vlad Tepes huggtander.

For att summera det tre dagar longa racet fron Hamburg till Amsterdam:

En delvis katastrofal motvind som genom mycket svett, och efter en doner-kebabslukning tog oss fram till Bremen dagen efter, dar vi gjorde en turbosightseing tillsammans med ryska sjomen i fin samklang med en kaffe po donken. Skon skogscamping po kvallen.

Dagen efter nodde vi efter monga mil (17,6 totalt under dagen) den hollandska gransen som blev lite av en besvikelse vad galler pampiga gransovergongar, har bestod den av en enda EU-flagga och inte av den arme med AK47er och taggtrod som vi ville se.

I Holland har vi passat po att halsa po voran van Joost, som cyklade med oss genom stora delar av Mellanostern under forra cykelresan. Det har bjudits po lackerheter och trevligt umgange hos familjen i staden Alkmaar, och vi traffade aven po GertJan som cyklade med Tim i Iran.

Amsterdam ar en fantasisk stad, men imorgon bar det redan av soderut do vi beger oss mot staden Brygge i Belgien.




Two nerds in Bremen

Ett litet steg for manskligheten men ett...

Ett kul skamt vid Alkmaars stadion


Typiskt Amsterdam

onsdag 10 juni 2009

Tyskland har överaskat


Cykellivet är inte alltid lätt, det regnar och det är grått, efter en paus fryser man i cirka 5 minuter innan kroppsvärmen löser problemet, iallafall om man trampar i Thörnbloms tempo. Martin har tampats med smärtor i knäna, och vi andra av hemlängtan, eller kanske inte. 

I vilket fall har tyskarna varit på förstående humör och gjort det bekvämare för oss med förträffliga bjudningar av förtärbara substanser. 

Jag skulle gärna fortsatt med de andra ner på kontinenten men pengapungen sinar och Stena båten väntar på mig i Kiel.

Tid har man att tänka på sadeln och det hade ju varit magiskt att glida ner till Kapstaden lagom till fotbolls VM 2010 via Västafrika, men drömmar kräver planering och denna gång låter jag den rinna ut i sanden, vilket förhoppningsvis inte blir en vana.



Camping vid Fyrhavn


Bättre än donken


Bonden visar stolt upp sina väldresserade madammer


Tyskarna är nyfikna


Gråregn










Tvärs över Själland och Fyn

I brist på internetuppkopplingar har vi haft svårt att uppdatera bloggen. 

I väntan på färjan som ska ta oss från Fyn till Jylland hinner vi pussla ihop lite bilder som förhoppningsvis speglar lite av elegansen med resan.


Ord som definerar Danmark:

Pölse, Remoulade, FaxeKondi, Salami, Tuborg, Carlsberg, Haribo, Dyster landskamp.




Gröna fält och bondlandskap präglar tillvaron


Tre ensamma svenskar mot en arme av danskar hade varit extra gött om vi vann men fick istället glömma matchen så fort som möjligt, vi pratar givetvis om VM-kval i fotboll


Bron över Stora Bält


Vi missade färjan precis och fick vänta två timmar på nästa som tog oss till fastlandet


På dansk mark


Det är hetsigt att cykla i Köpenhamn, framförallt om man cyklar på fel sida av cykelbanan, 
efter att ha motagit två förvånansvärt upprörda fejs insåg vi att det var dax att sköta sig.

Efter att ha sätt Sjöjungfrun och den avslappnade stadsdelen Christiania var vi helnöjda 
med vistelsen i stan.


På tåget över bron

Stadsvandring


Sci-fi skeppet i hamnen


Måste fotot i Köpenhamn

Såhär förvånad blir man när man får vara med på cykelbloggen





fredag 5 juni 2009

Dax att lämna Sverige

Sammanfattningen hittills är att vi befinner oss i Malmö hemma hos våran polare Jon.
Martin har haft tid läka sitt nyincyklade bakparti. Jag har klurat på vägval medan Erik gör upp storartade planer över hur Europa ska erövras med cykeln. 


Sweden
Riktigt stökiga boys
Kartslukarn
Erik slog hastighetsrekord 356 km/h
Finaste frullen på resan, sponsrad av våran polare Jon


torsdag 4 juni 2009

På donken i Malmö


Nu har vi äntligen fått ordning oh reda på bloggen och inläggen är publicerade!

Domkyrkan i Lund

På snabbvisit i Lund


Ett hetsigt inlägg från Lund, vi har bråttom tydligen eftersom det är tid för resans första utgång.

Moments att memorera idag är: 

Tanten som bjöd på cocktailtomater i Båstad"Resans första bjud", Martins nästan vurpa där han med sin fotbolls balans räddade sig själv från att slå ut tänderna i trotoaren. Köttbullar och rödbetssallad i stora lass som muskelbyggande substanser, Erik fick en bilist på oprovocerat ursinnigt humör att tuta åt han konstant i cirka 28 sekunder givetvis under en av dagens fotosessioner strax innan Båstad då Thörnblom blockerade vägen i jakt på den perfekta snapshotten. 


Juste, ett tack till Helen Thörnblom som tar emot oss på ett trevligt sätt i Lund!


Kaffepaus i Ängelholm


Cocktailtomatstanten


Ner för Hallandsåsen

Längs med Gingstleden



Förträfflig cykling längs med västkustens iögonfallande landskap har lätt oss fram till Halmstad där våran polare Ludvig har styrt boende för cykelsällskapet. 

En dagsetapp på 12 mil



Ludde våran man i Halmstad



Kebabslukning nr2


Halland


tisdag 2 juni 2009

Bloggpaus i Varberg


                                            
                                       Martin sover ut                                          

Uteslagg

Paus i Varberg

On the road again!



Nu sticker vi, det kommer bli en skön samhällsflykt där vi kommer låta cykelluffandet kurera våra sletna sinnen efter allt för många timmar framför skolbänkarna och i mejeridjungeln. 
 
Känslan är att allt förmånga har lärt sig att upptäcka världen genom en vingkatalog och därför ska vi blogga lite om vad det innebär och vad man upplever när man väljer cykeln som transportmedel för att upptäcka planeten.

För min egen del kommer äventyret redan ta slut efter en vecka medan de andra spartarnerna ska ner hela vägen till södra Europa.

Just nu befinner vi oss nu några kilometer utanför frillesås och det är härifrån vi sammanfattar första dagen, vid  en alldeles förträfflig  tältplats bara några meter från havet !


Vi har fått fått  energi och hjälp från följande samarbetsparteners under denna resa:  Erik Hansson på www.cykelhuset.se, samt Carl Rosell: www.nutrinacks.com som har bidragit i bästa cykelanda och detta uppskattas stort!


Life is Emotion


Kebabslukarn!

                               
            Han försöker plåta Mount Olympys på Mars!



... Martin våran nya joker har koll på kameran



Kontoret



onsdag 8 oktober 2008

Staden vid vagens slut.

Framme i Beijing



Mao och den Forbjudna staden for agera som slutdestinaton pa cykelresan.



Gobi

Den sista streckan pa resan har gatt mellan Ulaan Baatar och Beijing. Jag lamnade Ulaan Baatar sa fort visumet till Kina var klart. Efter 230km tog asfalten slut och jag fick trampa sand och grus i nagra dagar genom Gobi. Lyckligtvis har solen varit framme storre delen av denna strecka. Naturupplevelsen i Gobi har varit stor, stora oppna landskap mycket fridfullt och en suveran cykel och camping upplevelse. Manga langa dagar pa cykeln jag har pushat pa rejalt och varit mer taggad an tidigare enda tills jag stotte pa de spanska cyklisterna Diego och Arturo.

Kina

Gransovergangen vid Zamyn Udd och Erenhot, ar en upplevelse for sig. Fran oken till storstadshets pa nagra minuter. Fran tystnaden i oknen till techno musiken pa gatorna i staden.Samtidigt som jag var enormt glad over att korsa gransen till mitt sista land pa resan. Mycket spontant rojj tillsammans med asfaltsvagar gjorde det hela till en minnesvard upplevelse.

Strax efter gransovergangen cyklade jag ikapp Diego. Spanjorerna startade i Spanien 6 monader sedan och cyklade upp till St Petersburg darefter transsibiriska till Ulan Ude och fortsatte darefter ner genom Mongoliet mot beijing pa cykel.

Vi bestamde oss for att sla folje till Beijing. En rolig aspekt av detta har varit att folja spanjorernas komunikation med kineserna, det har varit en kultur krock av besta komedi varje gang.

Landskapet forendrades fran sand till skogar med jordbruk och kullar.Fler manniskor och byar escalerade till stader och tung industri. Exploateringen av naturresurser ar enormt stor har, ska bli intressant att folja utvecklingen och se vad som hander i framtiden,det hela ger ett stabilt intryck av kortsiktigt tankande. Vidare har vi trampat genom enorma stader och in genom sma bergsbyar for att kanna pa atmosfaren.

Receptionen pa hotellet Wan Quan

Hur vet du att ar langt hemifran? Jag har svaret.

Personalen pa ett frasht hotel fragar dig vart du kommer ifran fem ganger och detta efter att du har forklarat for dom pa kartan var Sverige ligger. Volvo funkar inte langre inte heller Ericsson, J.O. Waldner da klickar det for dom ibland.

I vilket fall, Geografi kunskaperna under all kritik pa Hotel Wan Quan.

Sammantreffandet

Efter att ha checkat in pa Hostelet Sanlitun i centrala Beijing och lagt iordning mina prylar i flerbeddsrummet kliver en britt in i rummet. Ett ansikte som jag pa nagot sett kanner igen men kan inte koppla det till nagon plats, vi borjar sma prata och jag berettar att jag reser med cykel och ar svensk. Da kommer den nagot otippade fragan ifall jag kanner tre svenska grabbar fran Goteborg som han treffade i Krakow.De var tydligen pa vag till Beijing haha.I detta laget faller alla bitarna pa plats och jag for forklara att jag ar en av dom. Ett otroligt sammantreffande.

Den indiska langfardscyklisten Raj

Jag har aven treffat en Indisk langfardscyklist, for nagra ar sedan cyklade han runt jorden tillsammans med sin fru och 8 ariga dotter.Nu vill han cykla genom Kina sjalv. Idag har jag lart honom hur man laddar upp bilder pa picasa sa att han kan spara och dela sina bilder pa resande fot.

Fardig cyklat

Den 7 oktober 2008 cyklade jag in pa Himmelska fridens torg.

Bilden av Mao och den Forbjudna staden fick aran att agera som malgang pa cykelresan.

Jag stod dar ett bra tag och njot av helheten av ett ar pa cykel.

Bilden av den forbjudna staden har hjalpt mig att holla fokus pa mitt mal under perioder av resan dar jag har fatt setta min beslutsamhet pa prov.

Det har varit ett aventyr, det ar forsta gangen som jag har satt en fot utanfor Europa. Forsta gangen som jag har cyklat sjalv.

Jag har lyckats att cykla runt fallgroparna pa ett hyfsat sett, jag foll ner en gang i Kyrgyzstan men polisen satte ner en stege och jag kunde ta mig upp pa cykeln igen, en till grop i Kazakstan, kameran bestulen, annars har min formoga att cykla slalom runt groparna funkat fint.

Min kropp har funkat riktigt bra under ett ar, det narmaste till sjukdom jag kom var i Etiopien dar jag under nagra timmar hade extrema magsmartor och Erik overvagde att ringa efter ambulans, men nesta morgon var allt fint igen. Annars har kroppen funkat fantastiskt bra en anledning till detta ar att jag har forsokt att ata mycket, sa att kroppen alltid har energi att stota bort illasinnade bakterier. Jag har knappast gatt ner i vikt desto mer har jag gatt upp i aptit.

En annan viktig detalj som har funkat ar vadret. Vi hade en veckas regn i Bulgarien och nagra riktigt svettiga dagar i Oman, Iran. Under de kritiska momenten "Mongoliet, Tadjikistan" pa resan dar vadret hade kunnat stella till med rejala problem har jag varit "god blessed".

En fantasisk cykel som har rullat mer an 23000km nestan problem fritt ar ytterligare en anledning att gladjas.

Resan gick fran Alingsas ner till Etiopien och Afrika darefter delade vi pa oss och jag fortsatte norrut, trampade hela vagen till sibirien samt Mongoliet. Darefter soderut igen mot Beijing.

De fem forsta monaderna trampade vi tillsammans, vi var som en liten arme, sov tillsammans i samma telt cyklade och delade gladjen i att upptecka nya lander och manniskor. Erik och Nino var de som i forsta laget gav mig mojligheten att folja med, att borja sjalv var ett steg som jag inte var mogen att ta.

Tack for att ni hjalpte mig att lyfta pa roven i forsta laget.

Manga andra har hjalp mig pa vagen,jag har mott sa manga fantastiska manniskor fattiga som rika. Ni dar hemma tack for stodet och for att ni trodde pa mig. Det kanns bra att jag kan treffa er alla snart igen.


Nesta ar vantar en ny utmaning, en ny vision.




Resan i siffror:


Antal dagar totalt Alingsas-Beijing: 369


Antal cyklade kilometer: 23400

Antal lander besokta: 26


Antal kontinenter: 3


Langsta stopp: 12 dagar i Bishkek


Flest kilometer under en och samma dag: 210km Salaleh-Doka, Oman


Antal fall fran cykeln: 0


Antal cykel vanner jag har cyklat tillsammans med under en langre period: 13


Ronad antal ganger: 1


Antal tomma sidor kvar i passet: 2


Tuffaste streckan mentalt: Salalah-Muscat genom oknen, Oman 1060km


Hogsta hojd med cykel: 4600m Arkbaital pass Tadjikistan


Hogsta hojd utan cykel: Mount Damavand, Iran 5622m


Lagsta punkt: 400m under havsniva Dead Sea, Israel/Jordanien


Antal ganger jag blev nekad visum till Kina: 4


Antal solglasogon som har forbrukats/bestulits: 7


Antal ganger jag tvekat over att fullfolja resan: 2


Antal gratis netter pa 5 stjarnigt hotel: 3 Holiday Inn Muscat


Antal punkteringar: 5


Antal ekrar bytta: 1


Antal bromsklossar bytta: 2


Antal deck bytta: 1


Antal avbrutna skruvar som holler fast pakethollare: 2


Antal bytta felgar: 1


Antal kedjor forbrukade: 4


Antal pedaler forbrukade: 2

Antal procent av resan som ni har fatt folja med pa: 0,27

Antalet timmar framfor bloggen: Pa tok for manga nu vill jag upptecka Beijing och ta en kall pilsner.

Bilder: picasaweb.google.com/tim.bogdanov

Enjoy the Ride!











söndag 21 september 2008

Djupare in i Mongoliet

Bilder/pictures: http://picasaweb.google.com/tim.bogdanov/MongoliaPart2#


Forsok att uttala Ulan Baatar med en mycket mork skonsk dialekt, detta har jag haft fantastiskt roligt at langs med vagen. Kanske ett tecken pa for manga dagar for mig sjalv? I vilket fall sa befinner jag mig nu i Ulan Baatar. Hjulen har rullat fremst pa grusvagar genom Gobi regionen som har varit en blandning av olika landskap, en del sand men desto mer grona slettlandskap med kameler, hestar, getter och far. Vadret har varit till min fordel, jag hade raknat med betydligt varre, men storre delen av tiden har solen varit framme.

For er som inte visste ar farmor och farfar Tatarer, detta folk var pa sin tid en av Mongoliets storsta och maktigaste stammar. Kanske ar det en ledtrad till mitt nomadiska beteende det senaste aret? Eller sa har jag bara tittat for mycket pa disneydags och Indiana Jones i mina yngre dagar.

I vilket fall ventar jag nu pa det Kinesiska visumet sa att jag kan paborja slutstreckan mot Beijing.

Klassisk redogorelse:

1 September. Hovd

Efter att ha uppdaterad bloggen och gjort nagra sma reparationer pa cykeln sa stotte jag pa Team Roast Beef igen! James och George hade gjort sig av med sin Citroen i Ulgi och nu vantar de pa flyg till Ulaan Baatar.

Efter nagra pilsner besokte vi den lokala teatern som tydligen skulle bjuda pa en forestallning. Utan nagra storre forventningar satte vi oss ner och jag hade smugglat med en vodka flaska ifall det skulle bli for somnigt. Men det visade sig bli en festlig forestallning med mycket dans och song. Efterat kunde vi alla konstatera att det var vart de 10kr underhollningen hade kostat.

2 September. Hovd-overnattning i minibuss. 103km

Efter att ha sagt hejda till mina brittiska vanner, paborjades trampandet igen mot nesta stad 450km langre in i oknen. Uppe pa ett mindre pass ser jag mitt forsta buddistiska monument pa resan, det fattas bara nagra munkar tanker jag, istallet ser jag 2 jeepar med turister. Oken landskapet vexlar tillbaka till gront, med hestar och getter i stora lass. Under kvellningen borjar det regna och en mongol vid namn Monkgerkath, bjuder in mig samt ordnar sovplats i hans
minibuss.

3 September. Minibuss-oken camp. 98km

Magproblem och ett antal toa besok under natten. Tva imodium och tva ciproflux pa morgonen loser det problemet galant, iallafall tillfelligt. Snokledda toppar fortfarande och vadret ar varmt och soligt. Zereg ar en av tva byar langs med vagen mot Altai och har kops det pa nudlar samt mjolkchocklad av merket Alpen Gold for 5kr beten.

Overlagsen camping med utsikt over en snokledd 4000+ topp.


4 September. oken camp-oken camp. 110km

Anlander i byn Darvi nagon gang under morgon timmarna, bunkrar med nudlar och vatten, samt kex. Cyklar djupare in i oknen, sand med lite lost gras overallt. En minibuss stannar till vid vagen. De gor en film om de usla vagarna i landet. Syftet for att overtyga regeringen att bygga asfalt sa att manniskor kan ta sig till sjukhus under vintern och sa vidare.
De gor en kortare intervju sedan skiljs vi at. Det hela arrangerades av World bank.

I oknen lyssnas det bl.a pa: Enya, Timbuktu, The Strokes, Queen, The Killers.

25 minuter tar det mig att utan broska sla upp mitt mobila hem. Fran att ha valt teltplats tills att jag sitter och vantar pa att vattnet kokar till nudlarna i taltet. Bestyr som arrangerades under denna tid ar bl.a: spenna teltet med teltpinnarna sa att vinden inte prasslar mot materialet, lasa fast cykeln mot teltet med las fran ena sidan och ett rep runt hjulet in i taltet fran andra. Liggunderlag blases upp och vaskor samt sovseck fixas iordning inne i taltet. Slutligen till matlagningen.

5 September. Oken camp-oken camp. 103km

Vagen rett dassig, som en tvettbreda mestadels och det galler alla sidosporen ocksa, men det skiftar vissa partier ar helt okej och det gar att cykla i fantasiska hastigheter som 15-16km\h.

Mitt ute i ingenstans dar oknen borjar se ut som den i Oman, star en vagrestaurang, en portion med nudlar, getkott och potatis serveras, utsokt. Agaren forsoker blosa mig pa nagra dollar genom att ta turist priser, men till ingen nytta. Dock for jag betala han 5kr for att fa alla mina vattenflaskor fyllda, 7,5liter. Antagligen forsta gongen jag far betala for lite vatten.

6 September. Camp-Altai. 40km

Hade det inte varit for all variation pa nudelmerkena hade jag val trottnat pa denna rett enformiga maltid. En annan fordel ar den korta koktiden samt att jag numera har en flaska soya istellet for den klassiska tabascon.

Efter frukosten packas lagret ner och cyklingen gar 27km uppfor inte sa brant men uppat over 2000m enligt kartan. Val uppe genom en mindre bergskedja planar det ut och staden Altai skymtar. Det blir internet,skumgodis, dusch samt cykelrengoring fran all sand.

7 September. Altai-camp. 116km

Dagen da jag fick smaka pa vad Mongoliet har att erbjuda nar solen inte bjuder till.

Molnen ligger pa hela dagen. Oken och tomhet, forutom nagra lastbilar och jeepar som passerar ibland. Regnet forfoljer mig. Det blaser kraftigt fran sidan, slar upp taltet i en djur inghangnad for att undvika vinden.

8 September. camp-camp. 130km

Efter 20 kilometer passar jag en liten by langs med vagen och fyller pa med lite tilltugg. En jeep passerar och stannar langre fram. Det visar sig vara ett gang som har varit ute pa jakt nara Olgi. Kanns som rena VIP behandlingen har ute i Gobi oknen med stolar, bord samt kott, brod, egg, gronsaker, chocklad och laskeblask, tacksamt.

9 September. camp-yurt camp. 108km

Efter 27km passeras ett vattendrag som blev rett lurigt och kallt. Slar upp taltet nest intill en yurta och forsoker umgas med familjen, ryskan blir allt svorare att ta till desto langre jag kommer in i landet. Under natten borjar getterna att roja med mitt telt, det kanns som de forsoker hoppa upp pa det, ett beetende som jag bestraffar med att boxa pa getterna sa fort de trycker fejjan mot taltduken.

10 September. yurtcamp-camp

Trampar de sista 50 kilometrarna till nesta stad Bayankhongor. Firar med en Gulash samt en lang internet session.

11 Sept. 112km

Treffar ett Nederlandskt par som cyklar och vi byter lite vaginfo och har ett allmant litet cykelmote. De forsta cyklisterna jag stoter pa i Mongoliet. Teltar pa en stor grasslett, ett gang hestar hollers sig pa sakert avstand. I fjerran skymtas en yurta men jag far inga besok under natten.

12 Sept. 131km

En huslastbil passerar for att sedan venda och tuta efter mig. Det visar sig vara en expedition pa vag ut i djupaste Gobi for att genomfora en "Segling" tillbaka till Ulanbaatar. Deras tanke ar att anvenda en treljuling med segel som transport i oknen.
Efter ett pass och en lang nerforsbacke borjar det mongoliska asfaltsbygget. Till och fran nylagd asfalt samt medvind en fin combo.
Besoker en restaurang i staden Awacheer och forsoker fa vattenflaskorna fyllda. Under denna process ropar en packad mongol pa mig och vill att jag ska kopa vodka till han samtidigt som jag kikar ut och ser en grabb som rycker bort klistermarken pa min cykel. En av nackdelarna med att resa sjalv, man maste lamna cykeln ibland. Skont att cykla vidare, lamnar packade mongoler och kids bakom mig.

13 Sept. 158km

Harligt vader, en klassisk transport dag, mer av samma landskap och mycket Ipod. Asfalterad vag. Lagar lunch utanfor en affar och Mongolerna bara glor runt omkring utan att saga nagot. Givetvis ska det pillas pa cykeln ocksa det galler att vara pa sin vakt.
Vadret skiftar precis vid tid for camping runt 19 tiden. Omringad av svarta moln samt oska stenger jag in mig i taltet och kort darefter langa skurar.

14. Sept. 101km

Soligt pa morgonen och jag later teltet torka i solen. Oventat besok av tva mongoliska hestryttare som inspekterar nyfiket.
Efter nagra kilometer ser jag en annan langfardscyklist i fjerran som cyklar i samma riktning. Hon heter Bernadette och ar fran Nederlanderna, hon har cyklat i 18 monader och ar 52 ar gammal. Vi bestemmer oss for att sla folje till Ulan Baatar. Kul med sellskap igen. I byn Lyn slar vi upp talten pa en polisstation, fest middag med pulvermos och gronsaksrora med makaroner.

15 Sept. 55km

Dimma och kallt pa morgonen. Efter Lyn slutar asfalten, Bernadette som dessutom har en tyngre lastad cykel far kampa en del, men hon ar en jarntant sa det ar lungt haha. Detta ar hennes femte cykelvecka i Mongoliet. Innan Mongoliet hade hon spenderat 5 manader i Pakistan fremst i de norra och bergiga delarna. Sammanlagt har hon cyklat 5 ganger sa langt som jag har gjort pa min resa och hon skriver guide bocker for langfardscyklister pa nederlendska.
Bernadettes blogg: www.bernadette.reisprofiel.nl Bernadettes hemsida: www.escaper.info

16 -21 Sept. 78km Ulaan Baatar

Framme i Ulan Baatar, skon kansla. Samma kansla som nar jag cyklade in i Addis Ababa, och Dubai. Forsta gangen tanken slog mig att jag maste cykla vagen genom Mongoliet var i Teheran.
Eftersom det var da som jag fick information att kineserna inte tilldelade visum i centrala asien.

Aven nu efter OS i Ulaan Baatar ar det ett javla pill med det kinesiska visumet. Jag har varit pa ambassaden 2 ganger och varje gang vill de ha fler dokument uppvisade. Vad som efterfragas pa ambassaden ar bevis pa in och utresa. Samt hotel reservation och bankuppgifter. Jag fick hjalp hemifran att fejka en flygbiljett in i Kina och bankinformationen har genomgatt en omgang i Paint. I morgon den 22 sept hoppas jag kunna ansoka om det kinesiska visumet och fa det samma dag. Vidare maste mitt mongoliska visum forlengas med en vecka. Darefter kan jag cykla vidare.

I vilket fall er flyget hem bokat till den 15 oktober fran Beijing. Snart hemma igen, ska bli fint!


Tack for alla kommentarer i gastboken det peppar!



Tim






måndag 1 september 2008

Trampar vidare under hosten i Mongoliet

Bilder/pictures:

http://picasaweb.google.com/tim.bogdanov

6 Augusti. Bishkek-Ayo. 112km

Hinner knappt borja cykla innan jag stoter pa tva franska langfardscyklister som har passerat bade Ryssland, Mongoliet och Kazakstan. Uppmuntrad over samtalet fortsetter jag mot gransovergangen som gar ganska smidigt in till det nya landet Kazakstan.

Blir stoppad langs med vagen av nagra spanska killar som ingar i det mongoliska rallyt, jag far signera deras bil och vi hoppas kunna se varandra igen i Almaty.

Sover over pa ett av de upphojda borden i en restaurang.

7-11 Augusti. Ayo-Almaty. 134km

Hinner knappt komma igang med trampandet innan det ar dax att (jobba igen), visum ska fixas till Mongoliet och Ryssland.
Det ryktas om att det ryska transit visumet ar lettare att fa an det turistiska. Finns det ett alternativ over land foredrar jag detta.

Checkar in pa den billigaste holan i Almaty, som annars ar en dyr, modern och buissnes inriktad stad.

Jag blir forvonad nar jag ser att min rumskamrat ar en aldre herre runt 70. Ytterligare forvonas jag nar han dessutom visar sig vara svensk och heter Esbjorn. Men vad forvonar mig mest ar att han har besokt inte mindre an 175 lander, antagligen en av Sveriges mest beresta invonare.

Vi sag pa invigningen av OS tillsammans, och manga ganger testade jag hans kunskaper nar en okand nation entrade arenan och oftast hade han varit dar. Inte mindre an 30 ar av sitt liv har han levt pa resande fot. Aven, St Kitts and Nevis som Erik och Nino har skamtat mycket om tidigare pa resan hade han besokt.

Helgen i Almaty spenderades tillsammans med spanjorerna fran det mongoliska rallyt samt June fran Tokyo, tillsammans besokte vi alla sevarda platser i Almaty.

Ryssarna pa ambassaden kravde bevis pa min forsakring och mina papper reckte inte till, jag fick venda min till min mor hemma i Sverige som loste detta problem at mig. Inom en timme hade jag ett bevis mailat till mig och kunde pa samma dag plocka ut det dystert dyra (70euro for 5 dagar) transit visumet.

Nu gar resan norrut och planen ar att folja bergskedjan som delar Kazakstan och Kina.

12 Augusti. Almaty-Archarly. 149km

Blir bjuden pa vattenmelon av nagra nagra unga forsaljare. Det verkar som att krenga vattenmeloner verkar vara ett vanligt sommarkneg i Kazakstan.

Landskapet forvandlas till tort och sandigt ju langre jag cyklar ut ur stan.

Samtidigt som jag borjar spana efter en passande restaurang pa en parkering, blir jag omringad av ett gang journalister, som ar pa vag hem fran Peking och OS. Jag berettar om min resa och en av journalisterna borjar en insamling och ber folket runt omkring att legga ner sina slantar i min hjalm som henger runt styret. Manga bilder tas och jag besvarar journalisternas frogor.

Det slutar med att folket runtomkring hade skrapat ihop over hundra kronor samt en pase med kott frukt och brod haha, en liten sponsring ar aldrig fel, allt som hjalper ska jag knappast tacka nej till resonerar jag, fast sager ingenting om detta hogt. Dessutom recker nagon en ol i handen pa mig hehe.

13 Augusti. Archarly-camping. 154km

Landskapet bestor av kullar och i fjerran syns en bergkedja, cyklingen gar genom stora felt och hogt torrt gult gras overallt. Ett kortare stopp i den mellanstora staden Taldikkorgon for att kolla mail och vaxla pengar.

Efter att ha cyklat forbi en stor militar flygplats slar jag upp taltet pa ett grasplett skymd fran vagen.

14 Augusti. Camping-Sarqan. 128km

Fortsetter langs med bergskedjan som grensar mot Kina. Motvinden en stendig motstondare.

Framot kvellen hor jag nagra rop fran en restaurang och det visar sig snart att tanten vill bjuda mig pa mat. Dessutom ligger resturangen vid ett mindre vattendrag dar jag kan tvetta mig. Slar upp teltet restaurangen och njuter av ennu en gastning den forsta i Kazakstan.

15 Augusti. Sarqan-rest. 116km

Snokledda berg i fjerran lockar blicken och kameran.
I Quilik stannar jag for att kopa epplen nar en tant kommer halvspringandes och berettar att hennes son holler pa med sportcykling. Hon bjuder in mig till sitt hem for att bjuda pa lunch, och visa upp langfardscyklisten for sin familj och vanner.

Vidare treffar jag tva franska langfardscyklister som cyklar pa sina sitt cyklar, cyklarna ser merkliga ut men absolut inte obekvama, sittandes i en stol trampar de pedalerna framfor sig.

Treffar aven en japsare pa motorcykel pa vag mot Afrika.

Fragar pa en restaurang langs med vagen om det gar for sig att sla upp taltet bakom restaurangen. Snart blir jag avbruten i mitt taltuppsettande och agaren ger mig ett eget rum istallet. Men det visar snart bli en dyr natt, utan tvekan min dyraste. Innan jag lagger mig kommer jag ihog att jag kikade pa kartorn i kameran for att sedan legga ner den i en pose vid sangen.

16 Augusti. Rest-Polis checkpoint. 30km

Tittar i posen pa morgonen och kameran ar borta tillsammans med 10000 tenge.
Det fanns inget las pa dorren. I rummet intill sover agaren, vecker han samtidigt som jag kikar i hans rum efter kameran. Agaren en 150 kilos pjes hade jag antagligen merkt om han hade forsokt komma inanfor dorren, men saker kan man aldrig vara.

Det blir 30 bittra kilometrar till nermaste polischeckpoint.

Alla bilder fran Bishkek och framot, borta.

Funderar pa om jag kanske borde oka hem till Sverige, men viljan att fortsetta ar storre.

Dar anmaler jag stolden och en polisbil anlander fran staden Ursharal. Tillsammans aker vi tillbaka till platsen och letar efter kameran samt forhor agaren, men till ingen nytta.

Pa vagen tillbaka besoker vi en festival eftersom regionen firar 80 ar. Vi hamnar pa ett festbord som ar dukat med fantastisk mat och frukt, ett festligare bord har jag knappt sett nagonstans innan.

Vidare gor jag en anmalan pa polisstationen i Ursharal, vilket tar mig storre delen av dagen, poliserna verkar omotiverade till att jobba, men skanker mig en karta over Kazakstan iallafall.

Tillbaks till checkpointen for jag ta mig pa eget vis sa gott jag kan. Det blir till att lifta.

Valframme treffar jag nagra poliser som bjuder pa middag och teltet slas upp nara stationen.

17 Augusti. Checkpoint-restaurang. 144km

Underfrukosten som polisen bjod pa treffar jag en man vid namn Medelhan, han har en tshirt med texten Sharm el Sheijk och jag frogar han om han varit dar. Det visar sig vara en gova fran hans fru. Jag berettar om varfor jag ar har och om stolden, snabbt rycker han upp 5000 tenge som motsvarar 250kr och ger dom till mig, vilket medfor att jag slipper leva pa nudlar och vatten hela vagen till Semei som ar nesta storre stad. Oerhort tacksamt och sterkande.

Fortsetter trampa vidare genom ett landskap som mer paminner om oken.
For att lite senare pa dagen cykla upp pa det lite hogre och bergigare landskapet.

18 Augusti. Rest-camping utanfor Ayagoz. 92km

Regn och kallt det merks att sommaren holler pa att ta slut. Utanfor Ayagoz for jag en punka precis innan en polischeckpoint, forsoker laga den men mina limtuber har alla torkat. Testade med mitt universal lim men det funkade inte heller. Polisen hjalper mig att hoppa pa en lastbil som slapper av mig vid en bildecks reparator i Ayagoz, dar for jag min punka lagad och passar pa att inkopa en hel del nytt forhoppningsvis kvalitativt lim. Stoter pa fler mongolrally boys, som reparer en av sina bilar, vi byter nagra ord och de sager att min resa for deras att framsta som ett skemt. Vad man an hittar pa finns det alltid nagon varre, tanker jag. Som till exempel Esbjorn fran Stockholm, eller Salvador som vi treffade i Etiopien och Janne Corax i Bishkek.

19 Aug. Ayagoz-Georgievka. 166km

Under frukosten som bestog av stekta egg och brod visar nagra grabbar vad som forsegick kl 0430 nar en metoerit sags sakta susa ner i fjerran och lemna en lang roksvans efter sig. Beviset sag jag filmat pa deras mobiltelefoner.

Landskapet mestadels platt med avlagsna mindre berg och kullar. Halvmolnigt och medvind! Att ha medvind ar alltid sterkande man for sa mycket gratis.

Hanger upp talt och sovseck under lunch for att torka, efter nattens regnskur.

Treffar en fantastisk resturangagare som berettar for mig att idag ar jag hans gest, han fixar i ordning en banja dar jag kan tvetta mig och ett rum med las dar jag kan losa in cykeln och beholla nyckeln under natten, Dessutom bjods det pa mat och sovplats. Jag ar tacksam over att inte ha overgett hoppet pa godheten i detta folk ennu. Men vaksam la jag mig till sangs med allt vardefullt pa kroppen.

20 Augusti. Gorgievka-Semei. 111km

Efter nagra letta kilometrar borjar motvinden att sjala min kraft, hade igentligen tankt att cykla hela vagen till Semei denna dag eftersom jag har en del att styra innan det bar av mot Ryssland. Pa kvallen inser jag att det ar for langt kvar till Semei sa jag valjer att lifta sista biten in till staden, sa att jag har en hel dag i staden att fixa en ny kamera och skriva ner mina upplevelser innan de bottnar allt for langt ner i huvudet.

Efter att manga bilar passerar stannar en mindre lastbil och plockar upp mig.
Kvinnan i bilen hade sett mig tidigare pa dagen cyklandes och ville hjalpa till, hon berettar om staden Semei, jag fragar om karnvapen testerna som utfordes inte allt for langt fran staden men hon intygar mig att jorden ar ren fran radioktivitet eftersom hennes dotter har utfort tester pa jorden i runtomring staden.

Hon hjalper mig aven till ett billigare hotel samt prutar ner priset eftersom hon kanner agaren, tacksamt ytterligare en gang.

21 Augusti. Semei.

Frukosten bestod av nudlar lagade pa mitt kok staendes utanfor fonstret pa mitt rum. Vidare internet och en koll i affarerna efter en ny kamera. Jag beslutar mig for en likadan som jag haft innan dock nagot dyrare har an den var i Dubai vilket jag raknade med. Skont att ha kameran tillbaka sa att bilderna inte bara finns i mitt huvud.

Bilderna fran Almaty som jag har lagt upp pa bloggen tillhor alla min japanske van June.

22 Augusti. Semei-Ryskagransen. 122km

Cyklar genom tallskogar ut pa den platta landsbygden. Teltar precis utanfor gransovergangen till Ryssland. transit visumet borjar imorgon.

23 Augusti. Ryskagransen vid Veselojarsk-Barnaul. 51km

Efter en ganska utdagen gransovergang trampas det vidare mot den forsta storre staden Rubsovsk. Givetvis ska landet dar man ar fodd vara ett av de svoraste att komma in i (dyra visum, langa processer, allman byrokratisk otrevlig attityd). I vilket fall har jag nu cyklat fran Afrika till Sibirien vilket fyller mig med nagonslags gladje. Vagpolisen hjalper mig att stoppa en mindre lastbil och jag far aka med till den storre staden Barnaul. Ryssland kommer mest att handla om att lifta igenom eftersom jag knappast hinner cykla streckan pa fem dagar. Tar in pa vandrarhemmet Kolos.

24 Augusti. Barnaul-camping langs med floden Katyn. 23km

Liftar i tre bilar, dar den sista visar sig vara den roligaste, fullpackad med semestrande ryssar.
Camping platser langs med floden katyn finns det gott om, slar upp taltet och lagar nudlar till middag.

25 Augusti. Camp-Aktash. 5km

Liftar vidare med frilufsraven Leonid fran Novosibirsk. Han har spenderat mycket tid i Altai bergen fremst pa sin motorcykel och langt innan turist invationen och asfalten var lagd.
Vi slar lager precis efter byn Aktash dar de snokledda topparna borjar synas. Leonid styr upp brasa och lagar maten over oppen eld, imponerande och enkelt.

26 Augusti. Aktash-Tashanta. 88km

Cyklar langs med snokledda berg, for att lite senare stanna en lastbil och lifta en bit till. Lastbilschaffisen berettar att han har kort har sedan 70-talet, jag berettar att farden gar mot Ulan baatar, da skakar han pa huvudet och forsoker overtala mig att lifta, eftersom det finns vargar och ar kallt, ett nagot klassiskt argument som jag borjar trottna nagot pa.
Trampar de sista 50 kilometrarna mot gransen som ar stangd men oppnar imorgon kl 9.00 enligt ryssarna. Slar upp taltet men blir senare bortkord av nagon polis som sager att taltet star for nara gransstationen, jag papekar att det inte ar nagon militar zon, men da hotas jag med 15 dagar extra i Ryssland. Flyttar teltet 50 meter langre bort och kan sova ostort.

27 Augusti. TAshanta-camp i Mongoliet. 2km

Sista dagen pa mitt transit visum och jag befinner mig vid gransposteringen, for att undvika ett overstay i Ryssland. Kl 9.00 infinner jag mig vid porten men for informationen att jag maste lasta pa cykeln pa en lastbil de 20-30 kilometrarna over gransen. Oklart varfor och rett idiotiskt men sa ar det. Stoter pa nagra Mongol rally boys ( http://mongolrally.theadventurists.com/) som erbjuder sig att kora mig over gransen. Men det visar sig bli en lang vantan, lunch uppehall och sega ryssar gor denna overgang till den langsta pa hela resan. Runt kl 16-17 pa eftermiddagen kan jag entligen fa min stempel i passet. Jag sitter i en forlangd Nissan Micra, ett brittiskt hemmabygge. I den forsta byn ventar vi in de andra bilarna. Nar de anlander blir jag erbjuden att lifta till staden Ulgi, tillsammans med Team roast beef i deras harliga citroen som dessutom slapas av ett gang irlandare i en Wolkswagen Golf. Jag har svart att tacka nej till en liten road trip i en bokserad retro citroen i Mongoliet sa jag hakar pa.

Men resan blir ganska kortvarig, da morkret faller och vi ar pa vag upp for ett pass, golfen ger upp, lutningen uppfor for stor och vi maste sla lager for natten, kylan ligger pa da vi befinner oss pa runt 2400m. Snabbt upp med taltet och ner i sovsecken, tacksam over att ha slapat med mig min relativt tunga vinterseck, da detta klimat ar vad den igentligen ar till for.

28 Augusti. camp-Ulgi. 52km

Frost pa morgonen. Mongolrally killarna har knappt kunnat sova i kylan. Harifran borjar cyklingen tanker jag och packar ihop mina prylar. Landskapet ar ju perfekt for en cykel runda.
Upp over passet och ner ner ner till Ulgi "City" som det star pa skylten in till staden. Slar upp taltet pa en camping och inhandlar handskar mossa, och en flisjacka for det kommande kalla klimatet.

29 Augusti. Ulgi-Tolbo. 84km

Grusvagarna tar mig upp och ner genom det mongoliska hoglandet, ibland svart att hitta vart vagen gar nar de delar pa sig, men oftast gar det att cykla i princip overallt. Kartan som jag fick av en osterrikisk flod raftare anvands ofta for att inte vika av fran kursen. Aven kompassen som mamma skickade med sa att jag inte skulle cykla vilse kommer antligen till anvandning haha.

I byn Tolbo treffar jag en rysktalande kazak som bjuder in mig till sin gard dar jag kan sla upp taltet och vila ut efter grusrojjet.


30 Augusti. Tolbo-camp. 108km

Upp och ner over tva pass for att senare cykla ner till det mer ovenliknande landskapet.
Stoter pa tva ryska jeepar som ar pa vag fran Ulan baatar till Moskva. Vadret kanon, t-shirt, flippflopps och shorts fortfarande. Netterna ar visserligen kalla men i sovsecken sover jag gott.

31 Augusti. Camp-Hovd. 43km

1 September. Hovd

Klassisk blogg uppdaterings paus har i Hovd. Samt for att ladda om batterierna infor de kommande Gobi oknarna, jag raknar med spennande cykling, och forhoppningsvis solig.

Forovrigt harlig trailer grabbar,

Vi hors igen i Ulan Baatar!

tisdag 5 augusti 2008

Sommarlov i centrala Asien

Här finns en trailer till filmen om vår tripp!
Håll till godo, och Tim: kör på!
//Nino



Bilder/pictures: http://picasaweb.google.com/tim.bogdanov


Hej igen alla goa dar hemma!

Efter att ha spenderat storre delen av sommaren i centrala Asien och cyklat 3600km sedan forra inlegget kan jag konstatera att Turkmenistan inte var sa merkligt som det later i Lonely Planet bockerna, visst en fore detta speciell president men det merks knappast pa folket. Uzbekistan har de overlagset venligaste manniskorna. Tadjikistan har den mest facinerande cyklingen och Kyrgystan, inget annat land har varit i nerheten av antalet langfardscyklister man stoter pa har.

Klassisk redogorelse:

11 Juni. Mashad-Gonder Lee. 161km

Blir inbjuden pa en Ambulansstation att tillbringa natten, den gamla vanliga rundan av fragor foljt av EM-fotboll.

12 Juni. Gonder Lee-Kolhoz. 124km

Efter en utdragen gransovergang med mycket pappersarbete pa den turkmenska sidan, kan jag antligen cykla in pa gammalt soviet territorium. Forsta pilsnern som jag har sett framemot i nagra veckor forverkligas. Sover over pa en polisstation. Landskapet mer gront an jag trodde, kanaler och konstbevattning overallt. Asfaltsvagarna som vantat katastrof.

13 Juni. Kolhoz-Merv. 155km

Snabbstopp I Mary for att titta pa Guldstatyer och hur Olje och gas pengar spenderas pa nya flotta hus. Besoker ruinerna I Merv for att sedan kora en uteslagg utanfor poliststationen.

14 Juni. Merv-vagrestaurang. 185km

Cyklar pa mot Uzbekistan, maste ju palla de 530 kilometrarna pa 5 dagar. Cyklar en del langre strackor i oknen. Molnen tacker for den annars stekande solen. Tanken ar att sla lager pa en restaurang for att se Sverige-Spanien. Den forsta restaurangen och byn pa mycket lange dyker upp dessvarre saknas en parabol. Bittert det blir till att hetscykla 37 km till nesta. Dock sander inte de ryska kanalerna Sveriges match utan fokuserar desto mer pa sin egen. Efter fotbollen bar det av pa spindeljakt i Karakumoknen.

15 Juni. Vagrestaurang-Turkmenabat. 85km

Pa vagen blev jag stoppad och inbjuden av en familj fran Turkmenabat. De insisterade att jag skulle komma forbi nar jag cyklade forbi. De varkade trevliga sa jag gjorde ett besok och blev bortskemd med god mat som Plov, en ris och morotsrora tillsammans med en bit kott ovanpa.

16 Juni. Turkmenabat-Karakul. 80km

Tog ett tag att hitta till gransstationen som dessutom hade lunch stangt. Efter kl 14 fick jag foretrade. Fyllde I alla former och fick mina stamplar. Stannar pa en restaurang I Karakul och blir bjuden pa grillspet samt nagra shottar vodka med nagra skona butiksagare fran Buchara.

17 Juni. Karakul-Buchara. 62km

Stannar over dagen I Buchara hos Istam som jag treffade I Karakul. Han visar mig runt i den vackra gamlastan.

18 Juni. Buchara-Karmana. 115km

Treffar ett gang Uzbeker som bjuder pa grillspett och vodka under lunch. Fragar efter en restaurang eller bar som kommer att visa Ryssland-Sverige i Karmana, det slutar med en gastning hos direktoren for gaskraftverket.

19 Juni. Karmana-Istihon. 107km

Svettig cykling langs med den uzbekiska landsbygden. Temperaturen nagonstans mellan 35-40 celsius. Gastfriheten i Uzbekistan verkar aldrig ta slut. Blir ikapp cyklad av en man som bjuder in mig pa te och senare middag.

20 Juni. Istihon-Samarkand. 65km

Tar ett klassiskt foto vid Registan darefter stannar jag till pa backpacker holan Bohodir.

21 Juni. Samarkand.

Klassisk stadsvandring, det finns mycket att se och gora i den har stan.

22 Juni. Samarkand-Toshkent. 11km

Liftar till Toshkent for att fixa visum till Tadjikistan.

23 Juni. Toshkent.

Besoker flotta hotellet Intercontinental for att fixa fler dollars. Senare Tadjikistans ambassad dar det tar dom 6 timmar att utfarda mitt visum.

24 Juni. Toshkent-Qoqun. 105km

Har ingen lust att lifta tillbaka samma vag till Samarkand. Istallet lifter jag med en lastbil upp pa passet som leder ner till Ferganadalen. Hoppar av pa toppen och rullar ner in i dalen.
Stannar till pa en restaurang i en liten by, givetvis blir jag motagen som en gest, folket fantastiska.

25 Juni. Qoqun-Iskoda. 65km

Cyklar in i Tadjikistan, gransovergangen fantastisk smidig. Tog inte langre an 5 minuter att fa stemplarna, och inga formular att fylla i. Leninstatyer och gammal kommunism propaganda valkomnar mig. Bestemmer mig for att lifta till Ayni och darifran borja cykla igen. Liftar med ett gang telekom killar som bjuder in mig pa middag och overnatting hos deras vard uppe i en liten bergsby. Pa vagen passerar vi Sashristan pass pa 3378m, spektakulart.

26 Juni. Iskoda-Anzob. 62km

Borjar trampa igen upp i bergen. Har sett framemot detta ogonblick rett lange, att cykla upp i bergen som kommer att holla mig sallskap hela vagen till Bishkek. Hela streckan i Tadjikistan ar igentligen en stor omvag pa 1400km men samtidigt ar detta land val vart ett besok, fremst for att cyklingen ar enastoende.

I Anzob treffar jag Timur som bjuder in mig till sitt hem. Tillsammans ser vi pa Ryssland-Spanien matchen.

27 Juni. Anzob-Dushanbe. 114km

Fran byn borjar de 22 kilometrarna som tar mig upp pa 3300m och Anzob pass. Eftersom det finns en tunnel langre ner ar vagen nestan helt tom och i ett fallfardigt skick. Pa toppen lunchar jag tillsammans med en far och son som jobbar uppe pa passet. De berettar att jag ar den forsta cyklisten de stoter pa i ar. Annars brukar det vara en hel del cyklister som passerar har.
Under nerforsbacken ryker en frameker, langsamt tar jag mig ner mot Dushanbe, sista 60 kilometrarna nyasfalterad kinesisk asfalt i lett nerforsbacke, harligt. Pa huvudgatan I Dushanbe blir jag passerad av Presidenten som brenner forbi i 200 km/h escorterad av ett gang polisbilar.

Blir nekad boende pa Hotel Dushanbe eftersom cykeln inte far tas in pa rummet och forvaringsutrymme kan inte fixas, merkligt. I bakrunden diskuterar Soviet tanterna varfor jag ar sa smutsig.

Tar in pa ett annat sunk hotel.

28 Juni. Dushanbe.

Fixar mitt Kyrgisiska visum pa 30 minuter, men far proja 80 dollar, om jag hade velat venta 4 dagar hade det varit halva priset. Far aven mitt GBAO tillstand som man maste ha for att resa langs med Pamir Highway.

Treffar den rutinerade langfardscyklisten John fran Storbrittanien.

29 Juni. Dushanbe.

Bytte till Hotel Dushanbe, denna gang inga soviet tanter i receptionen och det gick mycket bettre. Hittar kinesiska ekrar till framhjulet och for hjalp med att balancera framljulet. Treffar en Nederlandare som har jobbat i Afganistan under 2 ar. Det verkar problem fritt att cykla I de norra delarna av Afganistan. Far bli en annan gang Tadjikistan ar redan en avstickare.

30 Juni. Dushanbe-Rogon. 103km

Gor ett besok pa kinesiska ambassaden, for forklarat for mig att jag maste vanta 1-2 veckor pa svar fran kinesiska myndigheten. Dessutom var det oklart om ansokan skulle ga igenom overhuvudtaget. Testar i Bishkek istallet. Soviet tanterna tillbaka pa hotellet men de lugnade snabbt ner sig da jag var pa g att checka ut.

Sover over pa en mysig restaurang som drivs av ett gammalt par.

1 Juli. Rogon-Polisstation. 84km

Lunchar i Komsomolabad, det blir en halv portion Lagman “nudelsoppa med kott” och en hel portion Plov tillhuvudrett. Restaurangagaren ville att jag skulle skicka ett vykort fran Peking, visst, visst. Senare pa dagen Punka! En vass sten genomborrar mitt Schwalbe deck. Fosta punkan sedan Israel. Ett gang kids ar otroligt hjelpsamma och dessutom kan mer om punkteringslagning an jag.

2 Juli. Polisstationen-camping pa militart omrade. 93km

En lang dag med manga hojdmeter och fina omgvningar. Upp pa 3250m. Huvudvagen manga ganger helkass, den sovietiska asfalten helt borta. Teltar vid en militar checkpoint.

3 Juli. Camping-restaurang. 100km

Punka igen, koper en kinesisk cykelpump i Kalaihumb. Byter plats pa decken for att undvika fler punkor, Schwalbe decken borjar bli slitna. Cyklar langs med Panj floden som aven ar gransen mot Afganistan, spennande att folja det enkla livet pa andra sidan floden.

Hor en explotion pa den afganska sidan, tett foljd av tre till. Sten regnar ner pa vagen framfor mig. Forst tror jag att det ar en grensmina som smeller av, sedan forstar jag att det ar vagarbetarna som gor vagen bredare. Taskig tajming dock med detoneringen.

4. Juli. Restaurang-restaurang camping. 116km

Sakta klettras det uppat langs med Panj floden.

5. Juli. Restaurang-Rosht Kala. 84km

Gor ett langre stopp i den storre staden Korogh for att spara bilder och ata korvar inbakade i deg.
Fran Korogh cyklar jag in i en dalgang for att komma nermare topparna Karl Marx och Engels.

I byn Rosht Kala stoter jag pa den overviktiga chafforen Mofasar som berettar om vagarna hela vagen till Osh.

6. Juli. Rosht-Kala-Rubot. 64km

Asfalten slut, foljer gruset, genom byar med exotiska namn som Sovietabad. Ennu en punka denna gang staltrad som staller till det. Treffar herden Sofir som bjuder in mig till sitt pamirhem i byn Rubot. Det bjuds pa kefir, brod och pasta. Trots fattigdom och arbetsloshet ar gastfriheten pa topp.

7. Juli. Rubot-camping. 57km

Cyklar till sista byn i dalen, Jamshangoz. Tittar in pa affaren men hittar nestan ingenting av varde forutom te och godis. Istellet blir jag bjuden pa kefir och brod innan det ber ivag mot avstickaren till topparna. Maste korsa en iskall fors for att komma nermare Marx och Engels. Overgangen blev lurigare an jag trodde mina tofflor forsvann i strommen, barfota ar det forbannat halt pa stenarna. Gick over med delar av packningen, andra rundan cykeln.
Pa vagen tillbaka for jag hjalp av en Tadjik som tillsammans med en asna bar over delar av packningen, tacksamt! Vyerna over topparna val vart lite kallfors.

Vagen riktigt svarcyklad, far manga ganger ga av cykeln pa vag over passet mot huvudvagen M41. Men bilfritt och vackert. Slar upp taltet och far ovantat besok av nagra nyfikna herdar.

8. Juli. Camp-Alichur. 85km

Ner till Pamir Highway och asfalt, kanns kanon efter en liten offroad runda pa nagra dagar.
Cyklar in i Alichur pa eftermiddagen och treffar Andreas den Osterrikiske motorcyklisten.
Tillsammans tar vi en lunch i en av byns tva fiskrestauranger. Overnattar i The English Teachers House.

9. Juli. Alichur-Murgab. 106km

Cyklar over det plattaste passet hittills pa 4100m. Darefter nerforsbacke och medvind hela vagen ner till 3600m och den lite storre holan Murgab. Vadret kanon sol och varme. Tar in pa ett homestay och utforskar bazaren med allt krimskrams fran Kina. Treffar aven Janet fran Australien.

10 Juli. Murgab-Karakul. 136km

En av de langre dagarna pa hela resan. Trodde aldrig att 136km kunde ta en sa lang tid att cykla. Det blev en fight mot vinden. Passerar aven det 4600m hoga Arkbaital pass, resans hogsta punkt med cykel. Kl 2130 anlander jag i ett helt nedsleckt Karakul. Satter pa pannlampan, och ser en skylt dar det star Homestay, perfekt.

11 Juli. Karakul-Sary Tash. 101km

Tar mig ner till Karakulsjon for snabbt inse att myggen ar aklimatiserade, en sjo pa 3900m borde inte ha mygg, evolutionen har gjort sitt har. Annars en vacker plats. Trampar uppfor genom oken och snokledda toppar till gransstationen. Chefen stemplar snabbt ut mig ur Tadjikistan, hemtar sin Kalasknikov, setter sig i sin bil och rullar ivag pa jakt, nagra minuter tidigare sags nogra radjurs liknande djur pa berget brevid. Blir erbjuden en gratis lunch eftersom det ar jakt i omradet och tullarna vill att jag vantar. Far aven ett erbjudande att entra Kina som bara ligger nagra meter bort for 100 dollar.

I Sary Tash stoter jag pa Polischefen Bolosh eller sheriffen som han aven kallas. Over en vodka shot visar det sig, att i hans omrade ingar aven Peak Lenin omradet dit han skulle imorgon. Givetvis ville de att jag skulle folja med upp, en fantastisk mojlighet att se detta omrade gratis.

12 Juli. Peak Lenin Base Camp.

Pa morgonen tar vi Lada Nivan upp till baslagret. Cykeln lamnade jag pa polisstationen I Sary Tash. Annars tar jag med alla mina prylar upp for att stanna nagra dagar pa Peak Lenin. Forsta dagen blir den slappaste pa lange, poliserna blir valomhendertagna mat, kott, vodka serveras.

Pa eftermiddagen forsetter festen tillsammans med de lokala hestryttarna och deras chef Mamosh. Det slutar med att jag deckar i teltet tidigt pa kvallen.

13 Juli. Peak Lenin Base Camp.

Gar mellan lagrerna for att hitta en ryggseck, stavar och kangor. Dystert nog har ingen prylar att lana ut. Vadret regnigt och grott.

14 Juli Peak Lenin Base Camp.

Promenerar upp till 4600m och det forsta lagret. Har treffar jag Vitaly som jobbar som lagerledare for Ak-Sai travel. Over radion for vi reda pa att en iransk kvinna sitter fast i sitt telt pa 6800m snoblind. Tva dagar har gatt och imorgon kommer hennes foretag Tien Shan travel att forsoka att ta ner henne. Leskigt.

Har slutar aven mitt Peak Lenin aventyr. Promenerar tillbaka till baslagret.

15 Juli. Sary Tash-restaurang. 50km

Liftar tillbaka till Sary Tash hemtar cykeln och tar mig an Taldik pass pa 3600m.

16 Juli. Rest-Langar. 103km

Lunchar med tva larare fran Universitetet i Bishkek. Mycket vagarbeten langs med streckan Gulcha-Osh. Kineserna jobbar for fullt for att legga ny asfalt. I byn Langar treffar jag ryska lararen Alik, som bjuder mig pa middag och sovplats. Folket I Central Asien helt suverana.

17. Juli. Langar-vag restaurang utanfor Jalalbad. 137km

Cyklar in I Osh en snabbis for att lasa mailen. Stoter pa tva franska cyklister pa vagen och far en karta over Kyrgystan.

18 Juli. Rest-Tash Komur. 127km

Melonforseljarna verkar aldrig ta slut langs med vagen. Hettan ligger pa, tar ett dopp i an och koper en honungsmelon for 2 kr.

19 Juli. Tash Komur-Toktogul sjon. 106km

Upp i bergen igen. Asfaltsvagen mellan Osh och Bishkek ar bra. En hel karavan med Nederladare passerar mig pa vag till Peking och OS med bilar och motorcyklar.
Ansluter senare till deras lager vid Toktogulsjon.

20 Juli. Toktogul sjon-Yurt. 80km

Under tiden jag cyklar runt sjon blir vadret samre regn och vind. Under lunchen berettar restaurangagaren att en annan svensk cyklist var har for monga ar sedan vid namn Stellan!
Stoter aven pa fler fransoser pa cykel. Hittar en fin camping plats vid en Yurta. Undertiden jag setter upp taltet kommer en kvinna och fragar mig om jag vill overnatta i yurtan helt gratis, tacksamt ennu en gang!

21 Juli. Yurt-Yurt. 117km

Efter att ha cyklat 60 km i uppforsbacke kandes det fint att na Ala-Bel pass och glida ner i den grona Susamyr dalen. Landskapet gront, inga trad och fullt med kirgizer som har flyttat ut hit over sommaren med sina boskap.

22 Juli. Yurt-forort till Bishkek. 160km

Klettrar sista passet till Bishkek, bilarna passerar genom en tunnel, jag hade tenkt att cykla over passet men efter att ha treffat en kvinna som bodde uppe vid vagen sa skippade jag den den iden.
Att behova bera cykeln overstenras ar sadar kul. Istallet far jag cykla igenom den 3km langa tunneln utan bilar eftersom det pagas reparationsarbete. Manga forvonade fejs nar jag kommer ut pa andra sidan och langa bilkoer ventandes. Strax efter att jag passerar oppnas den upp men da har jag redan cyklat ner storre delen av passet pa nest intill bilfri vag.

Forsoker skynda pa till Bishkek for att mota de Nederlandska langfardscyklisterna pa Nomads Home. Det gick sadar, morkret faller och jag har fortfarande manga kilometer kvar. Stannar pa en restaurang i fororten, blir inbjuden men denna gangen slutar det med att jag blir ronad. Alla mina saker stula forutom passet som jag har runt halsen. Tar mig till polisstationen vi aker ut och letar men hittar ingenting. Bittert.

23 Juli. Forort till Bishkek.

Polisen har mote pa morgonen, darefter ar det dax for lite spaningsarbete jag och tva poliser aker runt hor efter med folk, spanar mer, frogar efter nagra namn som jag kom ihag fran restaurangen. Vi far tag pa en address till en av grabbarna som var med pa ranet. Efter forhoren aker polisen ut och hemtar mina saker. Far tillbaka allt forutom visakort och cykellampa. Tacksamt och skont att slippa flyga hem med svansen mellan benen. Jag var nere for rakning dar ett tag men det finns ingen anledning att slenga in handuken. Resan fortsetter!

24 Juli Forort-Nomads Home i Bishkek. 27km

Slar upp taltet pa semicampingen Nomads Home. Mycket langfardscyklister och backpackers.

25 Juli – 5 Augusti. Bishkek

Det gick at skogen med Kina visumet har i Bishkek. Fick ett nej har pa ambasseden och det ar forsta gangen pa resan som jag blir nekad ett visum till ett land jag vill besoka.
Planen ar nu istallet att cykla till nordostra Kazakstan, flyga fran Oskeman till Olgii i Mongoliet och darefter besoka Kina efter Olympiaden. Flyger for att skippa vanta pa ytterligare ett svindyrt ryskt visum.

Bishkek ar mitt lengsta stopp hittills pa resan. Tolv dagar har jag spenderat har, klurat over situationen och vantat pa visumet till Kazakstan. Under tiden har jag treffat ett stort antal langfardscyklister fran hela varlden. Bland annat Emma och Andrew fran Sverige och den rutinerade svenske aventyraren Janne Corax.

Imorgon fortsetter jag norrut forst till Almaty for att fa tag pa ett Mongoliskt visum. Mongoliet kommer bli en spennande utmaning med stora distanser och fa manniskor, kanns som det ar dax att hoja ribban med nagra centimeter.





Langfardsjokern

lördag 12 juli 2008

Framme i Kapstaden!


Framme i Kapstaden!@#


Igor fredagen den 11 juli rullade jag in i Kapstaden. Efter att ha cyklat over 18 600km, igenom 23 lander och tre kontinenter, under lite mer an nio monader - kanns det fantastiskt att kliva av bajken och kolla po varldskartan. Jag kommer nu slappa till det har i Kapstaden i nogra dagar innan jag borjar trampa po hem igen...

Jag kommer att skriva lite senare om tiden i Botswana, Namibia och Sydafrika, tills dess; Tack och hej!

















tisdag 10 juni 2008

Fem veckor i Iran

Bilder: http://picasaweb.google.com/tim.bogdanov/Iran

5 Maj. Bander e Abbas. 22km

Roman kor mig pa morgonen till farjan i Sharjah. Denna gang ar det en snabb ferja som tar mig over sundet till Iran. Fyra timmar senare befinner jag mig i Bander e Abbas tillsammans med Robert fran Tyskland som kommer att motorcykelsemestra hela vagen hem till Tyskland. I Roberts guidebok laser jag att visa kort inte fungerar i Iran, en viktig detalj
som jag hade missat helt.

Rotar fram mina 175 undangomda dollars och lanar utterliggare 100 av Robert. Ingen panik da detta racker langt i Iran eller vilket annat land som helst.

I Bander e Abbas blir det svart att hitta hotel. De billiga hotellen ar fulla och resten ar for dyra. Dagen slutar pa en polistation i Bander e Abbas dar jag slar ut mitt liggunderlag for forsta gangen i Iran.


6 Maj. Bander e Abbas-camping i bergen. 118km

Efter en ratt kass natt med regn, kandes det sadar borja cykla igen. Under dagen sover jag en timme pa en restaurang for att fa tillbaka lite energi i den rett sa brutala varmen. Komunikationen med folket ar pa stenalders niva, jag fragar efter staden Bam:

Tim: Bam!

Random grabb pa gatan: Bam?

Tim: BAM BAM BAM!

Random grabb pa gatan: AAAAhhhh Baem! Ler och pekar mot nagon av vagarna.

Vidare pa eftermiddagen kanner jag mig trott, seg i varmen det blir till att sla upp det sprillans nya Vaude taltet under en mindre vagbro och njuta av campinglivet istallet. Eftersom jag inte har haft tillgang till talt och branslekok sedan Sudan kanns det fint att ha denna frihet och mojlighet tillbaka igen.

7 Maj. camping-Jiroft. 181km

Cyklingen gar uppfor upp pa den iranska platan dar det odlas fram gransakar. Ipoden gor det lattare att cykla langre strackor
utan avbrott. De grona omraderna har fatt ett hogre varde och ar ett valkommet tillslag i cyklingen efter att korsat nagot torra Yemen, Oman och U.A.E.

Utanfor staden Jiroft blir jag stoppad av en man som oppnar bakluckan pa sin bil. Baggage utrymmet ar fullt med gronsaker,
och tydligen ska en hel del ner i mina cykelvaskor, lokar, gurkor och tomater i stora mangder trycks ner i mina framvaskor som inte gar att stanga langre. Jag tackar och bugar for denna otippade service. Vidare bjuder han in mig till sitt hus dar jag far proppa i mig vattenmelon, jag ar trott och somnar for att bli vackt en timma senare da kyckling ska fortaras tillsammans med ris, jag tackar forst nej men mannen god tar inte denna ursakt utan jag maste somnig proppa i mig maten. Senare visade det sig att mannen var en General. Gastfrihet pa hogniva.


8 Maj. Jiroft-Jabal Barez. 50 km

Det tar inte lang tid innan jag blir stoppad igen langs med vagen. Denna gang tusen hojdmeter hogre upp i bergen ropar en man: Im at your service stop! Efter 50 kilometer i uppforsbacke kanns det inte helt fel med en hemlagad lunch. Mannen som heter Mohammed ar engelska larare och bjuder in mig pa en valsmakande spagetti maltid i staden Jabal Barez. I tradgardarna vaxer det vindruvor och klimatet mycket svalare pa 2000moh. Nar Mohammed erbjuder mig en rundtur i bergen bestammer jag mig for att stanna en natt och koppla av i denna avslappnade bergsby.

9 Maj. Jabal Bares-Bam 66 km

Nagra kilometer efter Jabal Bares vantar en fin nerforsbacke som tar mig ner manga hojdmeter till staden Bam som ar mitt forsta planerade stopp i Iran. 2003 drabbades staden av en kraftig jordbavning som tog allt for manga liv och forstorde stadens citadel som var och fortfarande ar stadens stora kannetecken. Eftersom jag aldrig sett ett jordbavningsdrabbat omrade ville jag se detta med egna ogon. I staden star fortfarande manga hus lutande eller med stora sprickor efter katastrofen. Alla nya hus ar av starkare konstruktion. Jag fick polisescort till Ackbar Guesthouse dar jag tog in for en natt och for forsta gangen pa mycket lange checkar in i ett flerbeddsrum, fast ett tomt sadant. Pa kvallen anlander Milan och Eva fran Tjeckien. Tillsammans med sin Toyota Landcruiser har de rest till Malaysia och ar nu pavag hem.

10 Maj. Bam-utkanterna av Kerman. 140km

Pa morgonen vacks jag av att dett borjar droppa fran taket, jag vacker Mr Ackbar som rusar upp pa taket och atgardar detta. Guesthouset fortfarande under uppbyggnad efter jordbavningen.

Tva poliser pa en motorcykel forljer mig ut ur staden en som kor och den andra med en Kalashnikov. Vid stadsgransen maste jag hoppa upp pa ett flak tillsammans med tre bevapnade poliser. Vi vantar in Eva och Milan for att darefter kora 30 kilometer ut ur staden dar jag slapps av och kan borja cykla igen fast med en hetsig polisescort som vill langa upp cykeln pa flaket det gar tydligen lite for langsamt for dessa grabber. Vid ett tillfalle stanner de, pekar mot Bergen och hotar med att folk gommer sig dar uppe med vagen, jag tittar upp och ser ingenting forutom en bergskam, merkligt.

Ett regnovader slar till och det forsta regnet pa manga monader ar ett faktum. I borjan ar det skont men nar regnet okar, oker regnjackan pa och situationen ar inte langre sa bekvam.

Jag hinner inte hela vagen till Kerman utan slar lager i en overgiven byggnad 20km utanfor, stadsgransen.


11 Maj. Kerman. 45km

Efter att ha virrat runt I Kerman i over 2 timmar hitter jag tillslut rett med hjalp av Reza ocksa pa cykel. I stunder som denna vore en Lonely Planet andvandbar.

Jag befinner mig utanfor en byggnad dar man forlanger visum. Mitt 15 dagars visum uppgraderas 5 veckor for 70kr. Fint att ha denna detaljen avklarad.

Vidare letar jag upp ett internet café och far reda pa att I Mashad finns ingen mojlighet att fa Uzbekiskt visum vilket jag har trott sedan Dubai.

Nu galler det att cykla till Teheran istallet, ytterligare en detour pa resan. Som kompensation intalar jag mig sjalv far jag se den vackra staden Isfahan som ligger pa vagen.

Jag vaxlar mina resterande dollars och tar in pa ett sunkigt men billigt hotel, for att ladda batterierna infor det nya malet Isfahan.


12 Maj. Kerman-Rasfahan. 130km

Stantours som hjalper mig med letters of invitations till stanlanderna, forklarar for mig att mitt Uzbekiska letter kommer att vara klart om 7-12 dagar. Vilket ger mig hyfsat med tid att na Teheran.

Nar jag besokte den Uzbekiska ambassaden I Dubai fick jag ett snabbt nej da jag saknade detta letter darfor, tar jag nu hjalp av en utomstaende organisation som for en rett stor slant mailer mig detta dokument som jag visar upp I ambassaden I Teheran och kan plocka ut mitt visum. Ennu ett sett att suga ut turisterna pa degen.

Pa kvallen slar jag upp taltet pa ett inhagnat universitets omrade utanfor staden Rasfahan, aldrig tidigare har jag fatt sa manga inbjudningar pa samma gang att spendera natten hos nagon av studenterna, men det blir nej till allihopa eftersom jag ar trott och inte orkar ta mig in till staden.

Istallet blir det te med vakterna och nagra engelsk talande studenter pa omradet.


13 Maj. Rasfahan-Mehriz. 203km

En transport dag med mycket cykling, audiobockerna om Arn av Jan Gillou haller mig sysselsatt under de langa streckorna.

14 Maj. Mehriz-camp under motorvagen. 177km

Ytterliggare en transportstrecka. Cyklar runt Yazd och fortsetter mot Isfahan istallet. Nya solbrillor inhandlas for 13 kronor. Uvskydd ett fragetecken. Sover under motorvagen I mitt telt.


15 Maj. camp-Toudeshk. 85km

Pa morgonen blir jag informerad av en motorcyclist att en man i byn Toudeshk garna tar emot cyklister och erbjuder boende och maltider helt gratis. Valvart ett besok tanker jag och cyklar in i byn 60 kilometer senare. Fragar efter Mohammed Jilali och far snart treffa denna trevliga grabb som just nu hade en utstallning med turist fotografier dar jag blev den forsta utlandska gasten.


16 Maj. Toudeshk-Isfahan. 101km

Mohammed tipsar mig om Amir Kabir hostel i Isfahan. Min forsta hostelvistelse sedan Kairo. Pa gatan précis utanfor blir jag forst stoppad av en polis som uppmanar mig att ta mig mer klader, kanns meningslost da det ar 3 meter till hostel ingangen. Samtidigt borjar en kinesisk grabb att prata med mig det visar sig snart att de ar ett gang pa 5 cyklister pa vag till Kina genom Pakistan, Indien och Nepal. Vill man in I Kina sa ar fordelen att vara medborgare den besta tanker jag, som har svart att se hur man kan annars kan ta sig igenom Nepal till Kina utan att hoppa pa nagot organiserat och dyyyyyrt .

Stadsvandringen blir ett djupt kulturellt minne inborrat langt ner i skalpen.


17 Maj. Isfahan

Spenderar ytterliggare en dag I Isfahan tillsammans med ett gang hostelvanner.

Pa kvallen at vi middag pa en pizzeria, till voran stora forvoning hade nagon redan betalat voran nota, det visade sig vara ett gang iranska tjejer fran vorat hostel som redan hade lamnat stallet.

Forbannat trevligt tyckte vi och kopte en stor chocklad ask som gova tillbaka.

Varfor hander inte sant i Sverige?


18 Maj. Isfahan-hotelbygget. 190km

Transportstrecka!

Tillsammans med The soundtrack of our lives i Ipoden rullar jag sakna nerat under en perfekt kvallscykling. Bergskedjor, nerforsbacke, perfekt temperatur och solnedgang alla pusselbitar pa plats denna afton.

Ett hotelbygge blir mitt stopp for dagen. Byggarbetarna bjuder in mig i det halvfardiga hotelet som kommer att vara flott nog for stora planbocker i framtiden.


19-25 Maj. Teheran

Cykeln skadeskjuten!

Bittert min bakfalg sprucken, précis som Ninos utanfor Istanbul, for mycket pill med ekerspanningen I Dubai kanske?

Liftar de 200 km till Teheran. Jag erbjuder chafforen 50000 rial vilket motsvarat 6 dollar for besvaret. Mannen blir upprord. Chafforen forsoker pressa mig pa mer pengar. Han raknade med betydligt mer. Eftersom vi inte kom overens om en summa innan trodde jag att han korde mig gratis, han rycker, sliter I min cykel, jag sliter tillbaka, ser han i ogonen och ropar stopp, ett javligt spent lage. Anyway en scen uppstar massvis med folk, han hotar med polis, jag sager visst. Jag berattar for honom genom en oversattare att dar jag kommer ifran tar man inte betalt for att hjalpa nagon. Oversettaren berettar for mig att han vill ha stalar, har ger han 60000 rial och han forsvinner i sin bil. Otrevligt!

Pa internet cafet treffar jag Putte fran Stockholm och det kanns nestan lite merkligt att anvanda det svenska spraket igen.

Vidare besoks den svenska ambassaden som hjalper mig att overfora stalar sa att jag kan klara mig till Uzbekistan och nesta ATM.

Hostel Mashad blir mitt hem i Teheran.

I Teheran blir jag tvungen att stanna i en vecka for att mecka visum till Uzbekistan, samt byta bakfelg. Det senare loser Hamid galant i sin bike shop med shimano prylar. Han pratar bra engelska och forsoker inte pressa nagra priser.

Gertjan treffar jag i bike shoppen, det visar sig snart at than ar bra van med Joost som cyklade med oss fran Istanbul till Jerusalem. Vi beslutar senare att sla folje for att bestiga det spektakulara Damavand.

Efter manga dagars vantan pa letters of invitation och stangda ambassador, sa gar jag och Rene “motorcyclist fran Canada” ut pa segertag, forst till Uzbekerna dar vi far vorat visum smidigt pa 10 minuter, sedan till Tadjikernas mark. Dar far vi informationen att det tar 10 dagar att fa visumet I Teheran, vi beslutar oss for att gora det I Tashkent, dar det tar 1 dag tillsammans med ett letter of invitation. Vidare till Turkmenerna dar vi lamnar in vora pass och uzbekvisakopior
dessa skickas forst till Ashgabat for behandling sedan till Mashad, sa att vi kan plocka upp vora transit visum pa vagen, perfekt! Segertaget komplett.

Nu kan vi bada fortsetta istallet for att sitta fast i hetsiga Teheran.

Juste stackars John Terry, vi sag finalen pa hostelet. Vilken bitter miss, Ronaldo toknojd.


26 Maj. Teheran-Ab Ali. 70km

Skont att lamna denna trafikerade storstad och komma upp I bergen. Snart blir vi dock paminda om hur latt livet kan tas ifran en da en grabb bli pakord nar han forsoker korsa motorvagen mitt framfor nasan pa oss. Han flyger in i framrutan som krossas flyger vidare 2 meter upp I luften och landar okontrollerat ner pa asfalten. Snabbt blir mannen inburen i baksatet pa bilen som olyckligtvis korde over honom. Gertjan tyckte se att mannen rorde en arm och var saledes inte dod men antagligen val tilltyglad med ett antal frakturer. Otackt.

Vi cyklar vidare upp I bergen och slar lager i ett ambulans garage dar branslekoken kommer fram och en matlagnings session paborjas.


27 Maj. Ab Ali-Reyna. 47km

Upp, upp, det cyklas djupt in i Alborz bergen. Vilken syn da vi for forsta gangen ser Damavand resa sig hogre an allt annat I omgivningen. Det hogsta berget vi nagonsin har sett och kommer att senare bestiga.

I byn Reyna treffar vi Masoud som bjuder in oss I hans hem dar vi kan laga voran lunch. Masoud ar bergsguide och skryter med att guidat Reinold Messner pa Damavand, som har bestigit alla 8000+ toppar. Undrar vem som var guide for vem dar?

I vilket fall sa behover vi lana ryggsackar, stavar och kangor. Masoud som ar ganska en ganska dollar girig man, letar snabbt upp utrustning for oss tillsammans med transport till 2400m dar asfalten tar slut, kommer vi fram till det rimliga priset 40 dollar totalt. Jemfort med priser I alperna smo potatis for att lana prylar pa obestamd tid. Framforallt sma potatis dollars om man raknar in vardet av sjalva upplevelsen pa berget.

Pa eftermiddagen ger vi oss ivag mot shelter 2 en moske pa 3100m. Vaskorna fyllda med nudlar, soppor, godis, te, kok, klader, vatten, sovseckar, liggunderlag, och taltet.

Taltet slas upp pa 3300 meter och resans kanske hittills vackraste teltplats ar ett faktum.


28 Maj. Shelter 3. 4100m

Vi nar shelter 3 efter nagra timmar vandring. Vadret blir allt samre och vi ar ensamma I detta shelter. Tanken var forst att fortsetta nagra hundra hojdmeter till for att slippa ga upp mitt I natten och pa sa sett slippa kylan. Eftersom det borjade snoa stannade vi i kvar i shelter 3. Vadret blev ennu varre och vi borjade tvivla pa ifall ett topp forsook skulle kunna genomforas under natten.

Vi far en sallskap av ytterligare en klattrare dessutom en svensk! Alex fran Stockholm ansluter otippat.

Kylan blir allt mer pataglig och alla kryper ner I sovseckarna for att fran denna lite varmare position pilla med brenslekok och koka nudlar eller soppor.


29 Maj. Shelter 4100m

Jag stiger ut runt 0200 for att kanna pa vadret. Kylan, vinden, molnen och snon far mig att snabbt krypa tillbaka I sovsecken. Nagra timmar senare samma sak.

Vi far vanta ytterligare en dag pa att forhollandena ska bli bettre pa berget. Samtidigt som voran acklimatisering blir allt bettre, antagligen?! I vilket fall har vi en bra aptit och ingen huvudverk.

Pa efter middagen klarnar det upp och ett stort gang av lokala klattrare glider in i hyttan. Studenter och aldre gubbar med jeans och slitna handskar, alla med ambitioner om att na toppen.

Intresset for oss europeiska klattrare ar stort och vi blir snart utfrogade om Alperna, Matterhorn och bergen vi har varit pa innan.


30 Maj. Bestigning av Damavand 5622m

Kl 0230 stiger jag upp och ser till min forvoning att fler klattrare har anlant under natten, da sangarna inte recker till och folk sover I gangarna. Jag stiger ut och kanner pa det. YES SUMMITDAY, perfekt klart inte for kallt, men lite blasigt. Vacker Gertjan och Alex. Mackor till frukost, en ryggseck med vatten och kex tar vi med oss. Alex har huvudverk och valjer att sova nagra timmar till.

Taggad, och med inga andra tankar I hjarnan an att na toppen, kliver jag ur tatt foljd av Gertjan.
Pannlampan lyser upp I morkret. De lokala boysen borjade précis vakna nar vi gav oss ivag.
Eftersom vi lamnade kvar mycket prylar kvar I hyttan vill vi vara forst ner sa att ingen rakar, ta med sig ett vaude talt pa vag ner fran hyttan.

Vi foljer den upptrampade leden som forsvinner I snon manga ganger, och vi gar fel ett antal ganger I borjan. Hogre upp kanner vi av den tunna luften och ser solen resa sig varmande rakt in i vora kalla fejs over en kam, pannlampa av solbrillor pa. Kangorna fick jag av Fabricio fran brasilien pa Mashad hostel i Teheran, de ar inne pa sina sista kilometrar men tillsammans med ett par kvalitativa strupor som jag lanade av Alex slipper jag att amputera nagra tar idag. Gertjan aven han mar mycket bra, detta ett bra test for honom eftersom han kommer att paborja en officers utbildning I Nederlanderna snart.

Sista biten blir jobbigast da det inte finns en bra stig utan man for kampa upp langs med gruset som hela tiden rasar en bit tillbaka. Det tar ett tag eftersom hojden har gjort sitt pa vora kroppar. Med lett huvudverk och och om jag forsoker saga nagot ramlar orden langsamt ut ur munnen pa mig, nestan slodrandes. Sa detta ar altso hur det kanns att vara utmattad pa hog hojd.

Gertjan far visserligen bera ryggsecken men han slipper anstragningen med att titta upp och hitta en bra vag hela tiden och kan likt en mumie transka vidare med blicken I snon.

Jag har ingen aning var toppen ligger men det visar sig snart da jag gar mot hogsta punkten, det planar ut. Stenbumlingarna ar dekorerade med plakat. Ett monument pryder toppen och pa andra sedan puttrar det lite latt fran vulkanen. Yes vi pallade det! Efter nagra segerbilder och efter utlovning letat efter Yeti I toppkratern “bitter nog inga spar men vi fann nagra ihjal frusna getter pa toppen” var det dax att paborja den vackra farden ner, vilken gick latt da vi hade ny topp upplevelse i bagaget. Pa vagen ner treffade vi de lokala boysen som kampade uppat, vi treffade aven alex som vi onskade lycka till. Det hade tagit oss 5 timmar upp och 3 tillbaka till hyttan. Vi anlande till en full hytta, denna gang med folk som kommit upp hit bara for att spendera en eftermiddag har uppe, eftersom det ar fredag tar folk chansen att byta ut hetsen I Teheran mot lugnet I bergen. Glada blir vi da vora prylar star kvar i ett horn.

Efter att ha kokat te I stora lass for atgarda huvudverken och sovit 2 timmar kandes allt kanon igen.

Tva spanjorer glider in tillsammans med all sin utrusting som de tva inhyrda asnorna har hjalp dom med. Det kanns som gubbarna ar pa en Himalaya expedition eller liknande. Dessverre hade deras bensin kommit bort nagonstans pa vagen. Samma Masoud som vi lanade utrusting av var deras asneguide. De hamnade I gral om dollars, forskottsbetalningar och dalig service. Det var da vi definitivt insag att for Masoud handlar det till storre delen om pengarna, och han sjams inte for att pressa turisterna pa nagra extra dollars. En installning som jag ar mycket emot. Vi skulle fa handskas med honom vid ett senare tillfalle da vi var nere igen

Vi vantade in Alex som utmattad ville spendera natten pa plats I shelter 3. Medan jag och Gertjon fortsatte nerat samma dag till Mosken pa 3100m dar vi sov.


31 Maj. Reyna-Iranian Red Cresent. 37km

Under frukosten glider Alex in i legret och vi kan sla folje ner for berget till asfalten. Vi lifter in till Reyna och firar med Glass, da det rader stor brist pa pilsner.

Vi anlander till Masouds hus dar vi lamnat cyklarna och resterande utrusting. Vi har stora problem med att fa tillbaka voran vaxel pa 10 dollar da han pastar att vi bara lanade grejjerna for 3 dagar, skitsnack och Gertjan far tillbaka vora pengar tillslut. Min snodd som jag faster runt teltet ar borta.
Masoud skickar ivag sin son for att kopa en ny som dessutom ar battre och starkare an den gamla. Dock for jag projsa. Vi lamnar tillslut huset och sager hejda till Alex. Gertjan beslutar sig for att folja mig ner till Kaspiska havet. Glada over bedrifter pa Damavand glider vi ner pa lagre hojd.


1 Juni. Iranian Red Cresent-Mahmud Abad. 80km

Vagen ner till Caspian Sea foljer en tajt bergsdal och vagen gar manga ganger rakt genom berget I tunnlar som ar hemska att cykla I med kass ventilering, hetsig trafik och dalig belysning pa sina stallen. En vag som skulle varit fantastisk blev decimerad pa detta sett inte minst tack vare den stora mangd av lastbilar langs med vagen.

I Mahmud Abad tar vi en simtur i Kaspiska havet. Tvettar aven klader i det osalta vattnet. Taltet slas upp vid stranden och en kalas maltid pa koken gors iordning.


2 Juni. Mahmud Abad-Sari. 106km

Gertjan maste paborja sin cykling tillbaka till Teheran, han har spenderat tvo och en halv monad i Iran cyklandes genom landet. Nu kommer han att flyga till Bangkok for att treffa flickvan och lite klassisk semester.

Vi delar pa oss och Ipoden aker pa igen. Landskapet gront pa ett europeiskt sett, och den milda havsluften bidrar till kanslan av att cykla pa svensk mark, eller kanske mer dansk.


3 Juni. Sari-Camp i bergen. 90km

Upp i Alborz bergen igen, det grona klimatet foljer med ett tag upp for bergen och jag cyklar langs med risodlingar. Under lunchstoppet pillar en man pa tok formycket med min ringklocka som tillslut gar sonder. Det ser ut som han skams da han likt ett barn har pillar sonder en pryl. Han forsoker frenetiskt att laga den, till slut skruvar jag av ringklockan och ger den till mannen som en gova, den anvander jag knappt I vilket fall.


4 Juni. Camp-Sharud. 160km

Efter ytterligare 10 kilometer uppfor ar det entligen dax att rulla ner pa andra sidan Alborz tillbaka till semioken landskapet. Frukosten bestar av honung, korv, mjukost och juice. Dessutom bidrar mannen I affaren med te, aprikoser, stol, bord och parasoll.


5 Juni. Sharud-Kahak. 158km

En transport dag under halvfart, blasigt och motvind. Under lunchen I ett fort blir en man lett upprord over att jag har kortbyxor I narheten av en moske. Jag slukar snabbt mina honungs mackor och ger mig av. Vilken trist/vardelos begransning att inte kunna anvanda kortbyxor. I Kahak overnattar jag tillsammans med ganget pa Iranska roda korset som aven styr upp en kalas middag och dusch.


6 Juni. Kahak-Sebsevar. 125km

Eftersom det ar fredag blir jag omringad av ett mc gang med ungdomari Sebsevar. Givetvis snackar ingen engelska och det blir lett frustrerande da alla hela tiden antar att jag pratar deras sprak.


7 Juni. Sebsevar-Nisebur. 116km

Transport dag tillsammans med Jan Gillous bok Madame terror som Erik rekomenderade redan I Torun 14000 kilometer tillbaka.


8 -10 Juni. Nisebur-Mashad. 90km

Pushar sista biten in till Mashad. I Teheran rekomenderade Rene att jag skulle soka upp Valis Homestay men jag hade tappet bort adressen. Istallet sokte Vali upp mig pa mitt hotel eftersom nagon hade tipsat honom pa gatan om mig. Vali som pratar bra engelska och har ett prisvert homestay bjod in mig pa en harlig middag och de tar i hans hem jag nu sitter och skriver blogg.

Om nagon behover ett fint stalle att bo i Mashad sa har ni Mr Valis email har: vali32@imamreza.net mob: 09151001324 han kan plocka upp er varsomhelst i Mashad.

Mitt fantastiskt dyra turmenska visum “5 dagar transit for 55 dollar” har jag nu I mitt pass och tanken ar att lamna Iran den 12 Juni.

Ikvall sker dock nagot som jag har vantat pa i 2 ar. Sverige spelar fotboll I ytterliggare ett stort masterskap. Denna match ska jag och Vali folja har hemma, uppladdningen blir en siesta da matchen gar av stapeln 23.15 lokal tid.



Kram pa er!


Tim